很多养护单位在路面维修时分不清冷补料与传统热补料，二者工艺、适用场景差异明显，可根据施工需求合理选择。
施工条件上，热补料需要 150℃以上高温加热拌合，仅适合晴好温暖天气，冬季、雨雪环境无法作业，必须配套加热设备、运输保温车辆；冷补料常温即用，零下低温环境也能施工，无需大型设备，人力即可操作，应急抢修优势突出。
工期与交通影响方面，热补料摊铺后需要充分降温固化，长时间封闭道路；冷补料压实后可快速通车，大幅降低交通拥堵，适合车流量大的城市主干道。适用面积区分清晰，冷补料更适配零星小坑槽、日常零星养护；热补料多用于大面积路面翻新、深层结构性修复，长期耐磨稳定性更强。
成本层面，小面积修补选用冷补料更划算，省去设备调度、加热燃油、多人值守成本；大面积整段摊铺热补料综合性价比更高。二者不存在优劣之分，属于互补型修补材料：日常巡检小坑洞、冬季应急维修选冷补料；道路大面积翻新、重载主干道长效修复选用热拌热补料，搭配使用可兼顾养护效率与路面耐久度。
